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溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBLKBX-220隔爆溜槽堵塞檢測(cè)器
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產(chǎn)品名稱(chēng): 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL 產(chǎn)品型號(hào):YGD1-220AKBL 所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān) 發(fā)布時(shí)間:2018-11-26 已獲點(diǎn)擊:149 詳細(xì)說(shuō)明 溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料開(kāi)關(guān)用于輸煤系統(tǒng)中溜槽發(fā)生
訂購(gòu)熱線(xiàn):0537-2839666
產(chǎn)品介紹

 

 

產(chǎn)品名稱(chēng):溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL

產(chǎn)品型號(hào):YGD1-220AKBL

所屬類(lèi)別:溜槽堵塞開(kāi)關(guān)

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL堵料開(kāi)關(guān)用于輸煤系統(tǒng)中溜槽發(fā)生堵塞時(shí)的檢測(cè),溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng),本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。,并可提供報(bào)警或停機(jī)信號(hào),也可與振動(dòng)電機(jī)連接,用以排除堵塞故障。安裝在漏斗或溜槽上的活動(dòng)門(mén)在壓力作用下活動(dòng)門(mén)開(kāi)啟,使行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出停機(jī)信號(hào),排除故障后開(kāi)關(guān)復(fù)位。

 

IMG_3008.JPG

 

工作原理:
本裝置采用門(mén)式結(jié)構(gòu),彈簧復(fù)位,安裝在溜槽側(cè)壁上。當(dāng)物料在溜槽中造成堵塞時(shí)堆積的物料必定給溜槽側(cè)壁一個(gè)壓力,從而將本裝置的活動(dòng)門(mén)向內(nèi)推移。當(dāng)活動(dòng)門(mén)偏轉(zhuǎn)角度大于受控角度時(shí),其控制開(kāi)關(guān)動(dòng)作,從而發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)。如將其接至振動(dòng)器控制線(xiàn)路上,帶式輸送機(jī)是在廠(chǎng)礦及港口作業(yè)中廣泛應(yīng)用的 一種物料輸送設(shè) 備。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)中兩條輸送機(jī)之間通常是通過(guò)管狀溜槽連通。在運(yùn)行中,當(dāng)溜槽出口因各種原因被堵塞時(shí),物料會(huì)很快堵滿(mǎn)整 個(gè)溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護(hù)裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報(bào)警,并可自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī),從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)載等嚴(yán)重后果。通常,溜槽堵塞保護(hù)裝置采用電容式壓力傳感器來(lái)檢測(cè)堵料信 號(hào)。該溜槽堵塞開(kāi)關(guān)包括安裝在溜槽側(cè)壁上的壓力傳感器,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)工作原理為當(dāng)溜槽內(nèi)壁受到擠壓時(shí)傳感器發(fā)生動(dòng)作,該溜槽堵塞保護(hù)裝置向中控室發(fā)出報(bào)警停機(jī)信號(hào)。但是,在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護(hù)裝置易受外界信號(hào)干擾,如物料沖 擊,當(dāng)物料顆粒較大時(shí)易造成誤動(dòng)作,從而引起設(shè)備停機(jī)。因此,有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置,以克 服上述缺陷。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護(hù)裝置。,可實(shí)現(xiàn)輕度堵塞時(shí)不停機(jī)自動(dòng)振打功能。堵塞故障排除后,活動(dòng)門(mén)自動(dòng)復(fù)位。

溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

本檢測(cè)器采用側(cè)壓活動(dòng)門(mén)結(jié)構(gòu),故障排除后,LDM-X溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用途,溜槽堵塞開(kāi)關(guān),可用于物料運(yùn)輸系統(tǒng)中,有效排除由于物料的潮解、帶電吸附、結(jié)晶等原因造成的堵塞、粘壁、搭拱等故障,可以保證安全生產(chǎn),提高運(yùn)輸效率。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)廣泛應(yīng)用在冶金、電力、礦山、化工等行業(yè)。LDM-X 型溜槽堵塞保護(hù)裝置適用于檢測(cè)物料輸送系統(tǒng)中溜槽裝置的堵塞故障。當(dāng)溜槽內(nèi)形成物料堵塞時(shí),檢測(cè)器將發(fā)出報(bào)警、振動(dòng)或停機(jī)信號(hào),防止由于物料堵塞溜槽而造成漫料、物料拋灑、設(shè)備損壞等惡性事故。LDM-X溜槽堵塞保護(hù)裝置與LZF防閉塞裝置配合使用,就可隨時(shí)監(jiān)測(cè)和防止溜槽堵塞事故的發(fā)生,提高自動(dòng)化程度。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)主要用于帶式輸送機(jī)系統(tǒng)轉(zhuǎn)載環(huán)節(jié)溜槽、漏斗的安全保護(hù),溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)物料堵塞情況,是輸送機(jī)系統(tǒng)必不可少的安全保護(hù)裝置。,壓重塊的壓力使活門(mén)自動(dòng)復(fù)位;
機(jī)內(nèi)選用進(jìn)口行程開(kāi)關(guān),動(dòng)作靈敏,可靠性高;
外形尺寸小,溜槽堵塞開(kāi)關(guān)安裝要領(lǐng)及主要事項(xiàng),本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩個(gè)側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開(kāi)關(guān)也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。溜槽堵塞開(kāi)關(guān)用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào)后,便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。,便于安裝。
溜槽堵塞開(kāi)關(guān)YGD1-220AKBL使用條件:
1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度:-35℃~+50℃
3、相對(duì)濕度:不大于95%
4、大氣壓力:80~110Kpa
5、工作位置:安裝在溜槽不受物料沖擊的側(cè)壁上

(一) 安裝方法:
1. 在溜槽側(cè)壁一適當(dāng)位置開(kāi)260×260一方口,然后在開(kāi)口上方約100-200mm處,溜槽內(nèi)壁焊接一塊長(zhǎng)300mm左右的擋板,以防大塊物料落下直接沖擊活動(dòng)門(mén)而發(fā)生誤動(dòng)作。再用隨機(jī)所配像膠板將開(kāi)口完全覆蓋、封閉。。
2. 用戶(hù)根據(jù)尺寸自制一彎角件,焊接在溜槽側(cè)壁上。
3. 將本裝置用M10×25螺栓緊固在彎角件上即可。
(二) 安裝要領(lǐng)及注意事項(xiàng)
1. 溜槽堵塞檢測(cè)器可兩個(gè)為一組,安裝于溜槽相對(duì)的并且不受物料沖擊的兩側(cè)壁上,高度根據(jù)用戶(hù)需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜見(jiàn)圖(4)
2. 溜槽堵塞檢測(cè)器也可用四個(gè)分兩組使用,一組安裝在溜槽側(cè)壁從底算起三分之一相對(duì)高度,作為輕度堵塞檢測(cè)。用于接振打裝置信號(hào),當(dāng)溜槽發(fā)生堵塞時(shí),振打裝置接收到信號(hào),便開(kāi)始振打;另一組安裝底部三分之二處,作為重度堵塞檢測(cè),發(fā)生堵塞時(shí)輸出停機(jī)信號(hào)。
(三) 接線(xiàn):溜槽堵塞檢測(cè)器引出一條三芯電纜線(xiàn)(出廠(chǎng)前已編號(hào))其中1、2為常閉接點(diǎn)1、3為常開(kāi)接點(diǎn)。用戶(hù)可參考圖(5)接線(xiàn)原理圖進(jìn)行接線(xiàn)

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