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產(chǎn)品名稱：礦用跑偏開(kāi)關(guān)HFKPTI-20-35

產(chǎn)品型號(hào)：HFKPTI-20-35

所屬類別：兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān) > 跑偏開(kāi)關(guān)

發(fā)布時(shí)間：2018-05-28

已獲點(diǎn)擊：192

詳細(xì)說(shuō)明

礦用跑偏開(kāi)關(guān)HFKPTI-20-35 跑偏開(kāi)關(guān)價(jià)格

兩級(jí)跑開(kāi)關(guān)主要用于檢測(cè)帶式輸送運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)通用的安裝設(shè)計(jì)可使跑偏檢測(cè)裝置隨意安裝在輸送機(jī)縱梁頂部或底部位置；封閉、防腐、堅(jiān)固的鑄鋁外殼。防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)IP65，可在惡劣環(huán)境長(zhǎng)期工作；兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)不需要在拆除動(dòng)作桿下，即可拆掉蓋板進(jìn)行維修；進(jìn)口動(dòng)作桿軸承，可長(zhǎng)時(shí)在轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分下運(yùn)作；動(dòng)作角度12°時(shí)報(bào)警觸點(diǎn)動(dòng)作，動(dòng)作角度30°時(shí)，即為停機(jī)信號(hào)輸出。，按膠帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止膠帶跑偏開(kāi)關(guān)而產(chǎn)生的事故，是一種保護(hù)裝置。

安裝與接線

1.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在膠帶兩側(cè)，其位置應(yīng)使立棍與膠帶帶邊平面垂直，且應(yīng)保證帶邊位于立棍高度的1/4—1/3處為宜。

2.立棍與膠帶邊距離一般應(yīng)在膠帶自然跑偏量加50~100mm為宜。

3.跑偏開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在頭，尾、中間三個(gè)位置，一般長(zhǎng)度為100米的膠帶安裝三對(duì)為宜。

4.將安裝支架用電焊或螺栓固定在膠帶機(jī)的機(jī)架上后，用螺栓將跑偏開(kāi)個(gè)房緊固在安裝支架上即可。

主要用途

本系列跑偏開(kāi)關(guān)通過(guò)檢測(cè)膠帶機(jī)的跑偏狀態(tài)發(fā)出信號(hào)，實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)， 兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝和調(diào)整 1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè)，立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類型及布置情況進(jìn)行確定。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。（注：當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí)，在輸送機(jī)中間位置可每隔30～35米設(shè)1對(duì)） 4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接，開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架焊接，跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。，是一種保護(hù)裝置。HFKPTI系列跑偏開(kāi)關(guān)：HFKPTI-12-30，HFKPTI-10-45，HFKPTI-20-35

主要技術(shù)指標(biāo)

1接點(diǎn)容量≤AC380V ≤3A

2.絕緣電壓AC1000V 歷時(shí)一分鐘

3.使用壽命開(kāi)關(guān)可靠動(dòng)作10萬(wàn)次

型號(hào)

作用力

觸點(diǎn)數(shù)量

開(kāi)關(guān)動(dòng)作角度

常開(kāi)

常閉

一級(jí)

二級(jí)

極級(jí)角

HFKPT-I-12-30

20~70N

2

2

12°

30°

70°

HFKPT-I-10-45

20~70N

2

2

10°

45°

70°

HFKPT-I-20-35

20~60N

2

2

20°

35°

75°

工作原理

HFKPTI系列兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的工作過(guò)程是輸送機(jī)膠帶跑偏時(shí)，膠帶觸碰開(kāi)關(guān)立棍，當(dāng)立棍偏轉(zhuǎn)至I級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，I級(jí)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，并輸出信號(hào)報(bào)警，如膠帶繼續(xù)跑偏使開(kāi)關(guān)的立棍達(dá)到II級(jí)動(dòng)作角度時(shí)，II機(jī)開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào)，輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)故障排除后，膠帶離開(kāi)立輥正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，立輥可自動(dòng)復(fù)位。，如將其接至控制線路中即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)。

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